Thời sự VN 28/12/2011
VN-Politics 2011/12/28

Trung ương Đảng CSVN họp toàn thể lần thứ 4

Đây là hội nghị trung ương lần thứ 4 kể từ đầu năm 2011

Trung ương Đảng cộng sản Việt Nam sẽ bàn về chiến lược cơ sở hạ tầng và các biện pháp ngăn chặn 'suy thoái tư tưởng đạo đức' trong hội nghị toàn thể khai mạc sáng thứ Hai ngày 26/12 tại Hà Nội.

Đây là hội nghị trung ương lần thứ tư kể từ khi Ban chấp hành trung ương mới ra mắt sau Đại hội Đảng hồi đầu năm.

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng phát biểu khai mạc hội nghị và đề ra nghị trình: '
đề án xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ' cho đến năm 2020 và 'đề án một số vấn đề cấp bách về xây dựng đảng' trong tình hình hiện nay.

Xây dựng kết cấu hạ tầng là một trong ba chìa khóa trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2011 – 2020 mà Đại hội 11 Đảng cộng sản Việt Nam đã đề ra, cùng với hoàn thiện 'cơ chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa' và phát triển nhanh nguồn nhân lực.

Về đề án xây dựng Đảng, Bộ chính trị đã chọn ra ba vấn đề cấp bách cần làm ngay trong nội bộ đảng để các ủy viên trung ương bàn bạc để ‘
củng cố niềm tin của cán bộ, đảng viên và nhân dân’, theo tường thuật của Thông tấn xã Việt Nam.

Đó là 'đẩy lùi tình trạng suy thoái về tư tưởng chính trị' của cán bộ đảng viên; 'nâng tầm các cán bộ quản lý cấp trung ương' và 'xác định rõ ràng quyền hạn của người đứng đầu' đảng ủy các cấp.

Tổng bí thư Trọng nói với các ủy viên trung ương cần ‘
nhìn thẳng vào sự thật, bình tĩnh, khách quan, đi sâu phân tích để chỉ ra đúng căn nguyên để có biện pháp chữa trị hữu hiệu’.

Ông nhấn mạnh chỉnh đốn Đảng là công việc ‘rất khó, rất phức tạp’ vì ‘dễ đụng chạm đến lợi ích, quan hệ của của con người’ nhưng đây là công việc liên quan đến ‘sinh mệnh của Đảng và sự tồn vong của chế độ’ nên nhất định phải làm.

Ông Trọng yêu cầu các đảng viên cấp cao trong Ban chấp hành trung ương, Bộ chính trị và Ban bí thư ‘gương mẫu tự phê bình, kiểm điểm’ và ‘cảnh giác trước mọi cám dỗ về danh lợi, vật chất’.

Bên cạnh đó, trong hội nghị lần này, các ủy viên trung ương cũng kiểm điểm sự lãnh đạo của Bộ chính trị và Ban bí thư và xem xét công tác kỷ luật đảng trong năm 2011.

'Nhà dột từ nóc'

Trao đổi với BBC, tướng Nguyễn Trọng Vĩnh, đảng viên, lão thành cách mạng, đã nghỉ hưu, nói việc xây dựng chỉnh đốn Đảng đã được đề ra từ rất lâu nhưng cho đến nay vẫn ‘chưa đạt kết quả gì’.

Không biết lãnh đạo có thực tâm chỉnh đốn Đảng không,” ông nói, vì theo ý ông, chỉnh đốn Đảng phải làm cả hai chiều: vừa từ dưới lên, vừa từ trên xuống.

Ở trên chỉ đưa chỉ thị [chỉnh đốn Đảng] xuống thôi,” ông nói thêm.

Tướng Vĩnh nhắc lại câu nói của cố Tổng bí thư Nguyễn Văn Linh về tình hình đảng là ‘
nhà dột từ nóc’ nên 'khó mà chỉnh đốn lại được.'

Về cuộc vận động 'học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh' mà Đảng phát động để 'củng cố lòng tin' của đảng viên vào chủ nghĩa xã hội cũng như đẩy lùi tình trạng tham nhũng, thoái hóa của đảng viên, ông Vĩnh cho biết là ‘hiệu quả không được bao nhiêu’.

Người nắm quyền [cao] dễ suy thoái đạo đức lại không học,” ông nói.

Ông cho biết tình trạng tham nhũng trong đảng đang diễn biến rất nghiêm trọng với rất ít đảng viên nắm quyền từ cấp dưới lên cấp trên còn trong sạch.

[Các quan chức] nắm quyền ở xã, huyệ̣n vài năm thì làm được nhà cao tầng,” ông nói, “Lãnh đạo các cấp lương có hạn mà chỉ sau một hai khóa là khá lên.”

“Ngay đến lương chủ tịch nước còn không mua nổi biệt thự,
” ông nói thêm.

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/2011/12/111226_central_committee_fourth_conference.shtml

Tàu quân sự chìm ngoài khơi Hội An

Con tàu gặp nạn khi cách đất liền chưa tới 1km

Í́t nhất hai người chết khi một chiếc tàu của Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Nam, Nam Trung bộ Việt Nam, bị sóng đánh chìm ngoài khơi biển Cửa Đại thuộc thành phố Hội An trưa Chủ nhật ngày 25/12.

Chiếc tàu này đang trên đường từ Cù lao Chàm về lại Hội An thì gặp sóng to gió lớn, khi cách đất liền chỉ còn 1km.

Lúc gặp nạn, trên tàu có 34 người. Phần lớn trong số này là binh lính và sỹ quan của Tiểu đoàn 70 thuộc Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Nam, vào đất liền để tham dự một khóa huấn luyện.

Ngoài ra còn có 4 hành khách đi nhờ, trong đó ông bí thư đảng ủy xã Tân Hiệp và hai phụ nữ.

Đây là chiếc tàu gỗ công vụ của Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Nam, mang số hiệu QNg0063-TS.

Tàu này dùng để đưa binh lính và vận chuyển lương thực giữa đảo và đất liền đồng thời tham gia tuần tra quanh đảo.

Hai nạn nhân được xác định là đã chết là hai phụ nữ đi nhờ, trong đó, một người là nhân viên y tế ở xã Tân Hiệp và người khác là một nữ giáo viên trên đường về đất liền sau khi ra đảo thăm chồng.

Năm người mất tích vẫn đang được các lực lượng cứu hộ tìm kiếm và tất cả đều là sỹ quan và binh lính của Tiểu đoàn 70.

"Cần lái bị gãy"

Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam đã huy động tàu và ca-nô cùng người dân địa phương tham gia cứu vớt người bị nạn. Tuy nhiên sóng to và gió lớn đã cản trở công tác cứu hộ.

Tổng cộng lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 29 người, trong đó có hai phụ nữ đã chết. Những người bị thương đang được điều trị tại bệnh viện Hội An.

Xác bộ khung của tàu bị sóng biển đánh nát đã trôi dạt vào bãi biển Cửa Đại của thành phố Hội An.

Theo lời kể của thuyền trưởng Phan Xuân Phương, người có kinh nghiệm hơn 20 năm điều khiển tàu và may mắn thoát chết trong vụ chìm tàu, thì tàu của ông bất ngờ gặp ba đợt sóng liên tiếp đánh thẳng vào mũi tàu khi đang tiến về phía Cửa Đại.

Khi ông đang điều khiển tàu né sóng thì cần lái bị gãy, vị thiếu tá thuyền trưởng này kể với báo điện tử VnExpress, và con tàu bị lật nghiêng và chìm toàn bộ chỉ trong vòng 10 phút.

Những người đi trên tàu vội bấu víu vào các thanh ván, các thùng phuy trôi ra từ tàu chìm hoặc ba lô quân đội nổi trên sóng biển và vật lộn với sóng to gió lớn trong gần nửa tiếng đồng hộ trước khi được cứu sống.

Ông Phương cho biết con tàu bị nạn có công suất 60 mã lực với tải trọng 10 tấn và 50 hành khách. Con tàu này đã được sửa chữa bốn lần trong hơn 20 năm qua và nâng công suất lên từ mức chỉ 16 mã lực.

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/2011/12/111226_boat_capsized_hoian.shtml


Việt Nam kêu gọi các nước tìm giúp tàu vận tải mất tích ở Biển Đông

Anh Vũ RFI

Tàu Vinalines Queen/DR

Báo chí tại Việt Nam hôm (27/12) đưa tin một tàu vận tải lớn cùng với 23 thuyền viên thuộc Công ty vận tải biển Vinalines đã bị mất tích từ hôm 25/ 12 trong khu vực Biển Đông. Việt Nam đã thông báo kêu gọi các nước trong khu vực hỗ trợ tìm kiếm. Lực lượng cứu hộ Philippines đã gửi máy bay trực thăng ra hiện trường tìm kiếm, nhưng vẫn không có kết quả.

Theo các nguồn tin từ các cơ quan chức năng của Việt Nam, con tàu vận tải biển Vinalines Queen mang cờ Việt Nam thuộc Công ty vận tải biển Việt Nam Vinalines, có trọng tải 56 nghìn tấn, đã bị mất liên lạc hoàn toàn từ sáng ngày 25/12, sau khi phát đi thông báo tàu bị nghiêng 18 độ tại một tọa độ gần vùng biển Philippines (đông bắc đảo Luzon). Tàu đang trên đường vận chuyển trên 54 nghìn tấn quặng Nikel từ Indonesia đến Trung cộng
.

Bản tin của hãng thông tấn Đức DPA dẫn lời ông Lưu Đình Tùng, Phó giám đốc Trung tâm Phối hợp cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, ngay sau sau khi nhận được thông tin tàu mất tích, cơ quan cứu nạn của Việt Nam đã đề nghị Đài Loan và Philippines hỗ trợ tìm kiếm, nhưng vì lý do thời tiến xấu, nên vẫn chưa tìm ra dấu vết của con tàu.

Cơ quan cứu nạn của Việt Nam cũng cho biết sáng hôm nay lực lượng tìm kiếm cứu nạn trên biển của Philippines đã cử trực thăng ra tìm kiếm trong khu vực tàu Vinalines Queen mất liên lạ, nhưng do thời tiết xấu nên việc tìm kiếm vẫn không có kết quả. Trong ngày hôm qua, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đài Loan cho biết, cũng đã hai lần đưa phương tiện tìm kiếm ra khu vực tàu lâm nạn nhưng cũng vì sóng to, gió lớn nên các tàu này cũng không thể tiếp cận được hiện trường phải quay về.

Hiện tại, Trung tâm phối hợp cứu nạn hàng hải Việt Nam tiếp tục kêu gọi các nước trong khu vực hỗ trợ tìm kiếm. Ngoài ra, Nhật Bản cũng đã thông báo cho Việt Nam biết sẽ cử lực lượng tham gia tìm kiếm, cứu nạn tới khu vực tàu Vinalines Queen bị mất liên lạc.

Tàu Vinalines Queen là một trong những tàu vận tải biển lớn của ngành hàng hải Việt Nam được đóng năm 2005 và mới được bàn giao cho chi nhánh Vinalines Hải Phòng quản lý.